Abróchense los cinturones, fans de Top Gun ; tras varias fechas de lanzamiento incumplidas, ¡ Top Gun: Maverick está listo para despegar en 2022! ¡Prepárense para la acción de alto vuelo con nuestros aviadores rebeldes favoritos y para una diversión trepidante! Tras más de treinta años de servicio, el aviador estrella de la Marina, Pete Mitchell, ha vuelto a donde pertenece, desafiando los límites como un valiente piloto de pruebas que esquiva los inevitables ascensos de rango que, de otro modo, lo dejarían en tierra.
Busque el F-14D y el P-51D Mustang
Si ya viste los tráilers de Top Gun: Maverick, el éxito de taquilla del verano, sin duda te emocionará ver algunas de las mejores aeronaves de nuestro país. La película presenta el F-14D Tomcat retirado de la Marina de los EE. UU. y el North American P-51D Mustang, que muchos entusiastas de la aviación esperan con ansias.
Top Gun: Maverick y la historia de la aviación
La historia de Top Gun: Maverick sigue a los clásicos originales de Top Gun , pero se desarrolla unos años después. Aunque parezca un poco exagerado sugerir que un capitán de la Armada tiene un hangar lleno de recuerdos y juguetes como Maverick, los espectadores quedarán fascinados con la idea de tener semejante colección. Sin embargo, la realidad no es tan descabellada como uno podría pensar inicialmente.
Tom Cruise y el Mustang
La estrella de la película es un Mustang particular, propiedad de Tom Cruise, el capitán Pete "Maverick" Mitchell, en la vida real. El Mustang N51EW de Cruise se construyó como un F-6K-15-NT en una planta de ensamblaje de Dallas en 1944. Los Mustang K estaban equipados con hélices huecas de Aero Products de 3,35 metros (11 pies), diferentes de las de Hamilton Standard de 3,35 metros (11 pies y 2 pulgadas). El avión también contaba con dos cámaras para realizar misiones de reconocimiento fotográfico.
El caza fue entregado a la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos en 1944 con el número de serie 44-12840, pero no se ha encontrado ningún registro fiable de su uso real por parte de la USAAF. De hecho, es posible que alrededor de 840 ejemplares permanecieran inactivos en una base estadounidense hasta su donación en 1946 a la Patrulla Aérea Civil. Durante los años siguientes, hasta 1997, el avión fue de propiedad privada y se exhibió durante un tiempo en el Museo Aéreo Victory de Illinois.
Tras someterse a extensas restauraciones durante varios años, el Mustang se instaló en California en 2001, cuando Tom Cruise lo adquirió. Tras obtener su licencia de piloto privado en 1994, Tom Cruise añadió varios otros aviones a su colección.
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